名称：广湛铁路站前二标项目经理部广珠广茂联络线工程建设项目控评-职业病危害评价报告信息公开表
| 建设单位名称 | 中铁二十五局集团有限公司 | |||||||
| 项目地址 | 新建广珠广茂上、下行联络线于既有广珠铁路K35+800处新建三江口线路所以18#道岔引出，分别跨越二广高速公路和广海大道，下行线下穿广珠铁路后，分别于既有广茂铁路K45+850和K46+950处新建三水线路所以18#道岔接入桥梁下部结构施工、桥梁上部结构施工、涵洞框构工程、路基帮宽、轨道驳接、上跨公路（高速公路、省道及市政道路等）连续梁、下穿既有线路基工程，线路全长6.693公里，设计速度80km/h，最后引入三水线路所，邻近佛山市南海区狮山镇。 | 联系人 | 陈土金 | |||||
| 项目名称 | 中铁二十五局集团有限公司广湛铁路站前二标项目经理部广珠广茂联络线工程建设项目职业病危害控制效果评价 | |||||||
| 项目简介 |
中铁二十五局集团有限公司是世界500强企业——中国铁建股份有限公司全资子公司，是经国家工商总局核准注册的国家特大型建筑施工企业集团，总部设在广州。集团下属20多个子（分）公司和经营机构，并专设海外事业部。集团在册员工12000余人，各类专业技术人员6500余人；各类施工机械设备8200余台（套），年综合施工生产能力在500亿元以上。在全国30个省、市、自治区承接任务，并拓展到白俄罗斯、斯里兰卡、科特迪瓦、俄罗斯、孟加拉国、菲律宾、泰国、墨西哥等十余个海外国家和地区建筑市场。 集团具有铁路工程、公路工程、建筑工程施工总承包特级资质，铁道行业甲（Ⅱ）级、公路行业甲级、建筑行业甲级工程设计资质，对外援助成套项目总承包资质，具有市政、水利水电、桥梁、隧道、铁路电务、铺轨架梁、建筑幕墙、消防、爆破、测绘、地质灾害防治等各建筑领域总包与专业资质。具有投资、设计、施工、监理、科研等工程领域全产业链实施能力。近几年，全集团先后承建铁路4223公里、公路625公里、各类桥梁500公里、隧道420公里。先后参建了武广、武合、郑西、南广、大西、沪昆、厦深、贵广、云桂、广深港、赣深、中老（玉磨）、梅龙、广湛、昌景黄、包银以及柳州枢纽等30余项国家重点铁路及枢纽建设；京港澳、广深、厦蓉、怀通、渔平、左黎、宜河、简蒲、龙怀、平绵、京新、京沪、昆楚、安慈、三清、宾南、桐新、武大、渝湘、丘砚等多省市重点高速公路网建设；进入了广州、深圳、长沙、青岛、长春、重庆、南宁、郑州、石家庄、西安、丽江、沈阳、佛山等10余个城市的地铁市场；先后参与了广珠、莞惠、长株潭、广佛环、广花、黄埔有轨电车等城际铁路项目建设。 集团先后荣获詹天佑奖、鲁班奖和国家优质工程奖等各类工程质量奖100余项；拥有300余项发明专利和实用新型专利，研发70余项国家、省部级工法；多次摘取“全国优秀施工企业”“全国质量效益型先进企业”“全国建筑业诚信企业”“全国技术创新先进企业”等荣誉称号。 建设单位承包了广珠广茂联络线工程，新建广珠广茂上、下行联络线于既有广珠铁路K35+800处新建三江口线路所以18#道岔引出，分别跨越二广高速公路和广海大道，下行线下穿广珠铁路后，分别于既有广茂铁路K45+850和K46+950处新建三水线路所以18#道岔接入桥梁下部结构施工、桥梁上部结构施工、涵洞框构工程、路基帮宽、轨道驳接、上跨公路（高速公路、省道及市政道路等）连续梁、下穿既有线路基工程，线路全长6.693公里，设计速度80km/h，最后引入三水线路所。 建设项目主要进行露天铁路施工建设活动，采用间断工作制度，各岗位均为一班制。工作时间为07:30~11:30，14:00~18:00，如为夏季高温季节，下午工作时间为14:30~18:30，每班工作8h。定员16名，其中施工工人15名，管理人员1名，本项目管理人员隶属于中铁二十五局集团有限公司，其余施工工人均为外包作业人员。 |
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| 项目组人员名单 | 陈元福、陆泽龙、刘磊 | |||||||
| 现场调查人员 | 陈元福、陆泽龙 | 现场调查时间 | 2022年06月23日 | 建设单位陪同人 | 陈土金 | |||
| 检测采样人员 | 陆泽龙、赵勇 | 现场采样时间 | 2022年06月27~29日 | 建设单位陪同人 | 陈土金 | |||
| 现场影像图片 |
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